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航拍成都第二條市域快鐵 成蒲鐵路今年將正式開通
原標題：航拍成都第二條市域快鐵 成蒲鐵路今年將正式開通
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制圖 楊仕成
4月9日，成都至蒲江鐵路已經初具規模，這是成蒲鐵路蒲江段經過成新蒲快速通道
全線站點12個
成都至蒲江僅需半小時
成蒲鐵路全線設成都西站、雙流北站、溫江站、羊馬站、崇州站、隆興站、大邑站、王泗鎮站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站12個車站
始發站成都西站
目前正在進行收尾建設
成都西站，位於蘇坡立交外側，武青北路和金輝路之間，目前正在進行收尾建設，待正式投用後，成都將形成以火車東站和北站為主、火車西站和南站為輔的格局
華西都市報-封面新聞記者李智 攝影楊濤
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4月9日，華西都市報-封面新聞記者驅車從成都西站出發，一路向南，航拍正在建設中的成蒲大腿除毛鐵路，高清美圖，一睹為快。
劃重點！記者從中國鐵路成都局集團有限公司證實，成蒲鐵路將在今年年底具備開通條件，來自成都市相關部門的消息也顯示，成蒲鐵路將在今年年內正式開通。
成都西站
位於蘇坡立交外側
站房遠觀簡約、小巧玲瓏
9日下午，記者驅車來到成蒲鐵路的始發車站――成都西站，它位於蘇坡立交外側，武青北路和金輝路之間，屬於新建站房。
遠觀成都西站站房，與氣勢恢宏的成都東站、成都南站不同，看起來更加簡約，且小巧玲瓏。根據設計方案，成都西站由7個站臺面8條站線組成，整個站房面積約5999平方米。
目前，成都已有東站、北站、南站投入使用，成都西站正在進行收尾建設，待正式投用後，成都將形成以火車東站和北站為主、火車西站和南站為輔的格局，便捷旅客出行。
沿線探訪
崇州站主體已成型
邛崍站建設進度如飛
順著成溫邛高速，大約40分鐘，成蒲鐵路崇州站近在眼前，目前崇州站主體框架結構已經成型，但站前廣場和相關的市政配套設施仍在加緊建設中。
繼續往南走，記者來到成蒲鐵路邛崍站，邛崍站的建設進度，比崇州站要快不少，站房電梯已安裝到位、安檢設備也運到瞭現場，在站臺上，“邛崍站”站牌標示十分顯眼。
當無人機緩緩上升到百米高空，在航拍鏡頭下，成蒲鐵路如同一條長龍，在川西平原上蜿蜒向南，十分壯觀。
待正式開通後，周末去邛崍、大邑、蒲江遊玩，就更方便啦！
全線設12個站點
成都至蒲江僅需半小時
據公開報道資料，成蒲鐵路東起成都西站，途經青羊、武侯、雙流、溫江、崇州、大邑、邛崍，西至成都市蒲江縣，總投資155億元，設計時速200公裡，正線長99公裡。
成蒲鐵路全線設成都西站、雙流北站、溫江站、羊馬站、崇州站、隆興站、大邑站、王泗鎮站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站12個車站。
按設計時速，開通後從成都西站至蒲江，最快隻需半個小時，同時成蒲鐵路也是川藏鐵路的組成部分。
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